ESPACE PROJETS
PROJETS DU SITE DE
DOUALA-BONABERI
Projets de construction et des installations d’accostage, d’exploitation portuaire et de voies de communication
Aménagement d’une plateforme de 18 à 21 hectares par remblai hydraulique pour l’entreposage des conteneurs vides et diverses activités logistiques et industrielles
Réhabilitation et Modernisation du Terminal Régional (Quai BOSCAM)
Aménagement par remblai hydraulique d’une plateforme industrielle de 50 hectares et de six postes à quai d’environ 1200 m pour industries agro-alimentaires
Modernisation et extension du réseau ferroviaire du Port de Douala-Bonabéri
Conception, mise en place et construction d’un système de transport en commun par Tramway portuaire
Projets d’aménagement des zones logistiques et installations diverses
Projets de construction d’installation d’eau et d’énergie
Projets de construction des infrastructures de tourisme, de loisirs et aménagements urbains divers
Aménagement du Pôle Multifonctionnel New Bonapriso (Phase pilote du projet Sawa Beach)
Construction d’immeubles résidentiels et d’hôtels de luxe au centre-ville de Douala
Construction de la Représentation du Port Autonome de Douala (PAD) à Yaoundé
Modernisation du Club House du Port Autonome de Douala (PAD)
Construction d’un Centre hospitalier de référence et d’un Hôtel pour le compte du Port Autonome de Douala
PROJETS DU SITE DE
DOUALA-BONABERI
Projets de construction et des installations d’accostage, d’exploitation portuaire et de voies de communication
Aménagement d’une plateforme de 18 à 21 hectares par remblai hydraulique pour l’entreposage des conteneurs vides et diverses activités logistiques et industrielles
Réhabilitation et Modernisation du Terminal Régional (Quai BOSCAM)
Aménagement par remblai hydraulique d’une plateforme industrielle de 50 hectares et de six postes à quai d’environ 1200 m pour industries agro-alimentaires
Modernisation et extension du réseau ferroviaire du Port de Douala-Bonabéri
Conception, mise en place et construction d’un système de transport en commun par Tramway portuaire
Projets d’aménagement des zones logistiques et installations diverses
Projets de construction d’installation d’eau et d’énergie
Projets de construction des infrastructures de tourisme, de loisirs et aménagements urbains divers
Construction de la Représentation du Port Autonome de Douala (PAD) à Yaoundé
Ce projet prévoit l’édification d’un immeuble moderne de 2 sous-sols + rez-de-chaussée + 9 étages (R+9) à usage commercial et de bureaux, destiné à abriter la représentation officielle du Port Autonome de Douala dans la capitale camerounaise. Il vise à rapprocher le PAD des institutions, des partenaires économiques et des clients basés à Yaoundé, tout en offrant des espaces professionnels de haut standing.
Le site de construction est déjà disponible, situé sur le domaine privé du PAD au quartier Tsinga à Yaoundé. Les études architecturales sont réalisées et les études techniques sont en cours, garantissant une base solide pour le lancement des travaux.
Le projet sera financé à la fois par le budget du PAD et dans le cadre d’un Partenariat Public-Privé (PPP), son coût exact restant à déterminer. La période de mise en œuvre est fixée de 2023 à 2030, permettant une planification efficace et une réalisation par étapes.
Les structures impliquées dans sa conduite sont la DAPC, la DAP, la DAG et la RPI.
Les retombées attendues sont importantes : amélioration de la visibilité institutionnelle du PAD, facilitation des échanges avec les autorités et les acteurs économiques nationaux, création d’espaces de bureaux modernes à louer et contribution au développement immobilier haut de gamme de la ville de Yaoundé.
Les travaux prévus comprennent la réhabilitation et la construction de nouvelles infrastructures portuaires, la remise à niveau et la modernisation des quais existants, ainsi que la réalisation d’opérations de nettoyage et de dragage approfondi du plan d’eau, afin d’améliorer durablement la navigabilité et de garantir un accès optimal aux navires de différentes tailles. Le projet inclut également la construction d’un poste à quai polyvalent de 200 mètres linéaires chacun, situé sur les prolongements des quais du Terminal 1, permettant d’accueillir simultanément plusieurs types de navires et de renforcer la capacité opérationnelle du port.
