Spécial 150 Ans du Port de Douala - Bonabéri >

MENU

ENGLISH

PORT AUTONOME DE DOUALA

Pôle de référence au cœur du golfe de Guinée

ESPACE PROJETS

PROJETS DU SITE DE
DOUALA-BONABERI

Projets de construction et des installations d’accostage, d’exploitation portuaire et de voies de communication

PROJETS DU SITE DE
DOUALA-BONABERI

Projets de construction et des installations d’accostage, d’exploitation portuaire et de voies de communication

Aménagement d’une plateforme de 18 à 21 hectares par remblai hydraulique pour l’entreposage des conteneurs vides et diverses activités logistiques et industrielle

Réhabilitation et Modernisation du Terminal Régional (Quai BOSCAM)

Aménagement par remblai hydraulique d’une plateforme industrielle de 50 hectares et de six postes à quai d’environ 1200 m pour industries agro-alimentaires

Modernisation et extension du réseau ferroviaire du Port de Douala-Bonabéri

Conception, mise en place et construction d’un système de transport en commun par Tramway portuaire

Aménagement d’une plateforme de 18 à 21 hectares par remblai hydraulique pour l’entreposage des conteneurs vides et diverses activités logistiques et industrielle

Réhabilitation et Modernisation du Terminal Régional (Quai BOSCAM)

Aménagement par remblai hydraulique d’une plateforme industrielle de 50 hectares et de six postes à quai d’environ 1200 m pour industries agro-alimentaires

Modernisation et extension du réseau ferroviaire du Port de Douala-Bonabéri

Conception, mise en place et construction d’un système de transport en commun par Tramway portuaire

Aménagement d’une plateforme de 18 à 21 hectares par remblai hydraulique pour l’entreposage des conteneurs vides et diverses activités logistiques et industrielle

Réhabilitation et Modernisation du Terminal Régional (Quai BOSCAM)

Aménagement par remblai hydraulique d’une plateforme industrielle de 50 hectares et de six postes à quai d’environ 1200 m pour industries agro-alimentaires

Modernisation et extension du réseau ferroviaire du Port de Douala-Bonabéri

Conception, mise en place et construction d’un système de transport en commun par Tramway portuaire

Aménagement d’une plateforme de 18 à 21 hectares par remblai hydraulique pour l’entreposage des conteneurs vides et diverses activités logistiques et industrielle

Réhabilitation et Modernisation du Terminal Régional (Quai BOSCAM)

Aménagement par remblai hydraulique d’une plateforme industrielle de 50 hectares et de six postes à quai d’environ 1200 m pour industries agro-alimentaires

Modernisation et extension du réseau ferroviaire du Port de Douala-Bonabéri

Conception, mise en place et construction d’un système de transport en commun par Tramway portuaire

Réhabilitation et Modernisation du Terminal Régional (Quai BOSCAM)

 Projet dont la réalisation contribuera de manière significative à la diversification des activités portuaires et au développement du cabotage régional et sous-régional, en parfaite cohérence avec la future mise en place de la Zone économique spéciale portuaire de Bonabéri. Ce projet stratégique vise à doter le Port Autonome de Douala d’infrastructures modernes et performantes, capables de répondre efficacement à l’augmentation constante des flux maritimes et aux exigences croissantes du commerce international.
Les travaux prévus comprennent la réhabilitation et la construction de nouvelles infrastructures portuaires, la remise à niveau et la modernisation des quais existants, ainsi que la réalisation d’opérations de nettoyage et de dragage approfondi du plan d’eau, afin d’améliorer durablement la navigabilité et de garantir un accès optimal aux navires de différentes tailles. Le projet inclut également la construction d’un poste à quai polyvalent de 200 mètres linéaires chacun, situé sur les prolongements des quais du Terminal 1, permettant d’accueillir simultanément plusieurs types de navires et de renforcer la capacité opérationnelle du port.
 Projet dont la réalisation contribuera de manière significative à la diversification des activités portuaires et au développement du cabotage régional et sous-régional, en parfaite cohérence avec la future mise en place de la Zone économique spéciale portuaire de Bonabéri. Ce projet stratégique vise à doter le Port Autonome de Douala d’infrastructures modernes et performantes, capables de répondre efficacement à l’augmentation constante des flux maritimes et aux exigences croissantes du commerce international.
Les travaux prévus comprennent la réhabilitation et la construction de nouvelles infrastructures portuaires, la remise à niveau et la modernisation des quais existants, ainsi que la réalisation d’opérations de nettoyage et de dragage approfondi du plan d’eau, afin d’améliorer durablement la navigabilité et de garantir un accès optimal aux navires de différentes tailles. Le projet inclut également la construction d’un poste à quai polyvalent de 200 mètres linéaires chacun, situé sur les prolongements des quais du Terminal 1, permettant d’accueillir simultanément plusieurs types de navires et de renforcer la capacité opérationnelle du port.
 Projet dont la réalisation contribuera de manière significative à la diversification des activités portuaires et au développement du cabotage régional et sous-régional, en parfaite cohérence avec la future mise en place de la Zone économique spéciale portuaire de Bonabéri. Ce projet stratégique vise à doter le Port Autonome de Douala d’infrastructures modernes et performantes, capables de répondre efficacement à l’augmentation constante des flux maritimes et aux exigences croissantes du commerce international.
Les travaux prévus comprennent la réhabilitation et la construction de nouvelles infrastructures portuaires, la remise à niveau et la modernisation des quais existants, ainsi que la réalisation d’opérations de nettoyage et de dragage approfondi du plan d’eau, afin d’améliorer durablement la navigabilité et de garantir un accès optimal aux navires de différentes tailles. Le projet inclut également la construction d’un poste à quai polyvalent de 200 mètres linéaires chacun, situé sur les prolongements des quais du Terminal 1, permettant d’accueillir simultanément plusieurs types de navires et de renforcer la capacité opérationnelle du port.