Une position géographique stratégique.
Le Port de Douala-Bonabéri se trouve à équidistance entre l’Afrique du Nord et l’Afrique du Sud. Il est situé sur le fleuve Wouri, avec son plan d’eau calme, favorisant l’accostage des navires et des opérations commerciales sans remous. Il est situé au cœur de la ville de Douala qui, avec une population estimée à plus de 5 millions d’habitants, est la ville la plus industrialisée et le plus grand centre de production et de consommation de la CEMAC (Communauté économique et monétaire de l’Afrique Centrale).
Le Port de Douala-Bonabéri est le Port de transit de l’essentiel du trafic des pays voisins sans littoral que sont le Tchad et la République Centrafricaine, ainsi que celui du Nord du Congo Brazzaville.
Les infrastructures, superstructures et équipements disponibles en quantité et qualité
Organisé en terminaux adaptés aux exigences de la modernité afin de garantir une grande fluidité du trafic, le Port de Douala-Bonabéri accueille les navires 24h/24 et constitue ainsi une exceptionnelle plateforme logistique.
Le Port de Douala-Bonabéri dispose entre autres de :
26 quais d’accostage sur 5,5 km de long ;
Des terminaux spécialisés ;
Trois portiques de quai sophistiqués dont un de dernière génération, permettent la manutention rapide des porte-conteneurs et RO/RO au niveau du Terminal à conteneurs ;
Des grues mobiles de quai, des portiques de parc et des tracteurs RTG ;
20 magasins, situés plus ou moins à proximité de la bande bord à quai, d’une superficie de 66.000 m² pour le stockage de courte durée des marchandises diverses ;
000 m2 pour l’entreposage en transit des marchandises conventionnelles ;
Un espace de plus de 20 – 23 ha pour l’entreposage de courte durée des conteneurs.
15 km de routes bitumées reliées aux hinterlands Sud/Est et Ouest/Sud ;
20 km de voies ferrées connectées au chemin de fer Transcamerounais ;
02 importantes zones industrielles portuaires situées sur les rives droite et gauche du Wouri ;
Un système de dragage autonome des plus performants piloté par la Régie Déléguée de Dragage) ;
Un dispositif de remorquage efficace, efficient et permanent (géré par la Régie Déléguée du Remorquage).
Des services portuaires de qualité
Le Port de Douala-Bonabéri offre aux clients et opérateurs portuaires des services de qualité, reconnus par les organismes internationaux. (ILLUSTRER OU REFERENCER).
La connectivité à la desserte intérieure
Le Port de Douala-Bonabéri est directement relié au réseau routier national du Cameroun et à celui de la ville de Douala par des voies bitumées. Ce qui permet la livraison des marchandises dans les délais. Le Port est également relié au réseau ferroviaire national, ce qui permet l’acheminement et la livraison des marchandises dans les zones de consommations et de productions reculées.
Un système d’informations moderne
Au Port de Douala-Bonabéri, les Armateurs ou les Chargeurs peuvent obtenir, en temps réel, toutes les informations dont ils ont besoin pour préparer les escales, suivre le trajet de la marchandise et effectuer les opérations nécessaires pour le dédouanement et l’enlèvement de la marchandise grâce à un système d’information moderne et fiable.
L’un des atouts du Port de Douala-Bonabéri repose sur l’amélioration continue des formalités administratives, fruit des efforts de dématérialisation des circuits d’enlèvement des marchandises.
La sécurité des opérations et des installations portuaires
Le dispositif de sécurité au Port de Douala-Bonabéri est l’un des plus performants et efficaces en la matière. Il répond aux exigences du Code International pour la Sûreté des Navires et des Installations Portuaires (Code ISPS).
Le Port de Douala-Bonabéri dispose d’un système de Vidéosurveillance numérique ultramoderne qui permet de répondre aux besoins de sécurité en termes de gestion des alarmes, de systèmes anti intrusion, de gestion des alertes, de visionnage et d’archivage des enregistrements.
Un corps spécial de police portuaire assure quotidiennement et en permanence, 24h sur 24 et 7 jours sur 7, le gardiennage de la marchandise au Port de Douala-Bonabéri.
La sécurisation globale du Port, des plans d’eaux et des zones d’opérations est assurée par l’Autorité Portuaire qui vient de mettre en place une Régie Déléguée de Sécurité (DPS).
Le Port Autonome de Douala est appuyé en cela par les Forces de Maintien de l’Ordre (FMO) mises à disposition et les services étatiques de renseignement.
La police des opérations d’exploitation est assurée par la Capitainerie du Port appuyée par DPS.
L’éclairage des zones d’opérations est optimal afin d’assurer la sécurité des personnes et des biens.
L’un des atouts du Port de Douala-Bonabéri repose sur l’amélioration continue des formalités administratives, fruit des efforts de dématérialisation des circuits d’enlèvement des marchandises.
La flexibilité et l’attractivité des tarifs des services portuaires
Les tarifs des services offerts au Port de Douala-Bonabéri sont attractifs et compétitifs; ce qui qui procure des avantages tout en maintenant un niveau de service assez satisfaisant.
Une ristourne sur le péage du chenal est accordée, en fin d’année, pour les navires d’un même Armateur ayant effectué un certain nombre de touchées fixées par l’Autorité Portuaire au cours de l’année considérée. Ce qui contribue à réduire le coût de l’escale du navire.
Une ristourne représentant la moitié du tarif de la marchandise est mise en place en faveur des Chargeurs des pays de l’hinterland pour réduire les coûts de passage portuaire de leurs marchandises débarquées et/ou embarquées au Port de Douala-Bonabéri.
Le dynamisme et la synergie de la communauté portuaire
Conscient que la coopération entre les différents acteurs de la chaine du transport maritime est un gage de compétitivité, l’Autorité portuaire de Douala a créé l’association « Port Synthèse » pour assurer l’exaltante mission d’animer un véritable esprit communautaire et une convergence des intérêts autour de la promotion du Port de Douala-Bonabéri.
Port Synthèse regroupe ainsi tous les partenaires du Port qui œuvrent en synergie pour offrir des prestations de qualité avec des tarifs préférentiels à leurs clients (administration douanière, manutentionnaires, consignataires, transitaires, transporteurs, conducteurs, et même des représentations des pays de l’hinterland).
Outre l’association Port Synthèse, les pouvoirs publics ont institué au sein du Port Autonome de Douala, un Comité Consultatif d’Orientation (CCO) pour assurer une concertation permanente et efficace entre les acteurs portuaires, pour un climat de travail apaisé.
L’industrie de la réparation navale
Un chantier naval disponible au Port de Douala pour la réparation des navires.
Port Synthèse regroupe ainsi tous les partenaires du Port qui œuvrent en synergie pour offrir des prestations de qualité avec des tarifs préférentiels à leurs clients (administration douanière, manutentionnaires, consignataires, transitaires, transporteurs, conducteurs, et même des représentations des pays de l’hinterland).
Outre l’association Port Synthèse, les pouvoirs publics ont institué au sein du Port Autonome de Douala, un Comité Consultatif d’Orientation (CCO) pour assurer une concertation permanente et efficace entre les acteurs portuaires, pour un climat de travail apaisé.
Un port sûr et certifié
La reconnaissance du Port de Douala-Bonabéri en tant que plateforme logistique crédible passe par le respect des normes et standards internationaux établis et publiés par les organisations internationales de référence.
Le Port Autonome de Douala est certifié à la norme ISO 9001 VERSION 2015 pour les activités de la gestion de l’escale des navires et les activités de transport de marchandises, ainsi les activités de la gestion des domaines portuaires.
